1. Vozík využívá konstrukci pro silniční/železniční dopravu, kterou lze znovu použít ve více tunelech, aby se zabránilo plýtvání zdroji.
2. Vodotěsná dlažba využívá dálkové ovládání, které snižuje pracovní náročnost pracovníků a snižuje jejich počet.
3. Pracovní rameno se může volně otáčet a roztahovat, provoz je flexibilní a lze jej přizpůsobit různým úsekům tunelu.
4. Kráčecí mechanismus může být vybaven kráčejícím typem nebo typem pneumatiky, bez pokládky kolejí, a lze jej rychle přesunout na určené místo pro stavbu, čímž se zkrátí doba přípravy stavby.
5. Zařízení pro otáčení a dopravu ocelových tyčí s děleným typem zařízení s podáváním ocelových tyčí, automatickým otáčením a funkcí podélného polohování, bez nutnosti ručního přenášení ocelové tyče, což výrazně snižuje pracovní sílu pracovníků a snižuje počet obsluhy.