Společnost LIANGGNOG má bohaté zkušenosti s designem a výrobní technologií pro ocelové bednění, které se široce používá v mostním bednění, konzolovém formovacím vozíku, tunelovém vozíku, vysokorychlostním železničním bednění, bednění metra, nosníku a tak dále.
Oblast použití betonového ocelového bednění, ocelové konstrukce s výhodami krásného vzhledu a vysoké bezpečnosti, se stále více uplatňuje při stavbě mostů a domů, zejména v omezených podmínkách a velkém rozpětí.
V tomto případě lze uvažovat pouze ocelovou konstrukci. Ocelová konstrukce se vyznačuje nízkou hmotností, vysokou pevností a má výhody v tlaku a tahu. Ve srovnání s železobetonovou konstrukcí je vzhled ocelové konstrukce lepší Intuitivnější, vyšší úroveň pevnosti.
Ekonomické výhody
Při dlouhém rozpětí a přejezdu velkého zatížení může ocelová konstrukce ušetřit 2/5 vlastní hmotnosti. Snížením vlastní hmotnosti se ušetří náklady na konstrukci, instalaci a materiál a sníží se náklady na základy. A ocelová konstrukce je vyrobena z nerezové oceli
Množství použitého materiálu je také menší než u betonu. To výrazně šetří náklady.
Vynikající výkon při zpracování a učení
Ve srovnání s betonovou konstrukcí má ocelová konstrukce silnější pevnost, takže se používá v budovách s dlouhým rozpětím a vysokým zatížením. Plastické vlastnosti ocelové konstrukce jsou lepší a dobře absorbuje různá vnější statická zatížení
Zatížení, bez náhlé deformace. Kromě toho má ocel jedinečné výhody v dynamickém designu díky své houževnatosti.
Návrh je jednoduchý a výpočet proveditelný
Protože výroba ocelových surovin lépe kontroluje kvalitu výroby, takže materiálové vlastnosti ocelové konstrukce jsou téměř jednotné, takže mezi výsledky simulace a skutečnou situací je malý rozdíl. Podle návrhu
Empirický vzorec nebo simulační software může být široce používán při výpočtu tvýsledky vypořádání jsou věrohodnější.
Krátká doba výstavby a vysoký stupeň industrializace
Díky širokému uplatnění ocelových konstrukcí lze na trhu rychle koupit všechny druhy požadovaných profilů a výrobci ocelových konstrukcí mají vysoký stupeň specializace a přesnost obrábění a kontrola kvality dosáhly velmi vysoké úrovně
Úroveň. Díky nízké hmotnosti ocelové konstrukce je vhodný pro přepravu. Jeho jednoduchá instalační forma je vhodná pro mechanizovanou instalaci, která může zkrátit dobu výstavby. A ocelová konstrukce je šroubovaná nebo svařovaná
Snadno se rozebírá a instaluje a lze jej opakovaně používat. Ve srovnání s jinými betonovými konstrukcemi má nesrovnatelné výhody.
Název projektu:Vysokorychlostní železnice Jakarta-Bandung v Indonésii
Projekt v Indonésii
Projekt v Malajsii
Čas odeslání: březen-06-2021